In deze verkenning zijn maatregelen in relatie tot buisleidingen met toxische stoffen en burgers in kaart ge bracht. Het gaat om maatregelen die kunnen bijdragen aan het versterken van de veiligheid van burgers in het algemeen en aan de zelfredzaamheid en veiligheidsbeleving van burgers in het bijzonder.

Dit onderzoek is een ruimtelijke scan naar waar grootschalige woningbouwplannen langs infrastructuur voor gevaarlijke stoffen en huidige en toekomstige vervoersstromen van gevaarlijke stoffen over weg, water en spoor samen komen.

Om aan te tonen of een gemeente passende bescherming kan bieden aan de nieuwe populatie en/of de populatie beperkt kan worden, heeft de provincie Noord-Brabant dit stappenplan ontwikkeld.

Deze inventarisatie richt zich op het in kaart brengen van gebouwen welke boven, onder of in transportroutes met gevaarlijke stoffen zijn gebouwd.

Het doel van dit aanbevelingsdocument is het bieden van een concreet en toepasbaar juridisch handelingsperspectief voor gemeenten binnen de regio Zuidoost-Brabant om externe veiligheid structureel te borgen bij de bouw, plaatsing en in gebruik hebben van energieopslagsystemen.

Het onderzoek omvat zowel een inventarisatie van de meest actuele kennis met betrekking tot de risico’s, effecten en handelingsperspectieven voor incidentbestrijding bij incidenten met waterstofdragers tijdens transport, als het identificeren van gebieden waar verdere kennisontwikkeling noodzakelijk is.

Rapport dat de bestaande kennis over de veiligheid van biogasinstallaties bundelt.

Onderzoek naar de invloed van de verduurzamingsopgave en energietransitie op de benodigde blus-en koelwatercapaciteit van incidentbestrijdingsvaartuigen in de Rotterdamse haven.

Voor het waarborgen van de externe veiligheid in de gemeentelijke omgevingsplannen werden in opdracht van Brandweer-NL en Netwerk Omgevingsveiligheid bouwstenen uitgewerkt. Deze kunnen als hulpmiddel en inspiratie gebruikt worden door de adviseurs van veiligheidsregio’s.

Studie beoordelingskader voor toezicht nieuwe ontwikkelingen nabij risicobronnen, om gevolgen van ongevallen te beperken en genoeg veiligheidsafstand te laten tussen risicobronnen en ontwikkelingen.