Het proces waarlangs een omgevingsvisie tot stand komt verschilt per gemeente. Deze bouwsteen beschrijft de generieke stappen om fysieke veiligheid mee te nemen in de integrale afwegingen bij ontwikkelingen en innovaties.

In het kader van project Robuust Basisnet Spoor verkent het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat samen met de ‘werkgroep Vaste Maatregelen’ omgevingsmaatregelen die als ‘vaste maatregel’ verankerd zouden kunnen worden in de Omgevingswet.

In dit rapport vertellen de Veiligheidsregio Gooi en Vechtstreek en Veiligheidsregio Flevoland wat zij verstaan onder een fysiek veilige leefomgeving en hoe zij kunnen helpen dit thema een plek te geven in de omgevingsvisie of het omgevingsplan.

Zes Twentse gemeenten en de Veiligheidsregio Twente, informeren omwonenden over de risico’s van het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen met de campagne ‘Maar wat als?’.

Deze handreiking is opgesteld ter ondersteuning van ambtenaren bij het verantwoorden van het groepsrisico binnen aandachtsgebieden met een verhoogd groepsrisico.

De doelstelling van deze beleidsnotitie is om gemeenten handvatten te geven voor de invulling van hun beleidsverantwoordelijkheid en -vrijheid op het gebied van externe veiligheid.

Het is belangrijk om mensen in (verblijfs)gebouwen te beschermen tegen de gevolgen van explosies met gevaarlijke stoffen. Als voldoende afstand houden niet mogelijk is, kan bijvoorbeeld een barrière zoals een muur van beton of aarde helpen

In de Handreiking voor veilige stad én spoor is een beeldend overzicht gegeven van maatregelen op en rond het spoor die bijdragen aan de veiligheid van het transport van gevaarlijke stoffen.

Met deze campagne worden de inwoners uit 8 spoorgemeenten in Brabant geïnformeerd over het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen.